特別節(jié)省空間的矩形外殼

用于空間受限的情況

*的開(kāi)關(guān)頻率

工作溫度范圍大

清晰明確地指示開(kāi)關(guān)狀態(tài)

BALLUFF BISV系列RFID應(yīng)用

安裝數(shù)量可觀的讀寫(xiě)頭，確認(rèn)每個(gè)托盤(pán)上的工件信息，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試、分類(lèi)、 召回、返工及報(bào)廢。由于生產(chǎn)節(jié)拍快，讀寫(xiě)的時(shí)間非常有限，因此用戶對(duì)動(dòng)態(tài)讀寫(xiě)速度有很高要求。BIS V的無(wú)線追溯方案可以實(shí)現(xiàn)高速的動(dòng)態(tài)讀寫(xiě)功能，充分滿足高速生產(chǎn)節(jié)拍的要求。同時(shí)BIS V處理器可連接4個(gè)RFID讀寫(xiě)頭，是常規(guī)處理器的兩倍，為客戶節(jié)約了硬件成本。

3、BALLUFF工業(yè)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品應(yīng)用

每個(gè)裝配汽車(chē)座椅的工位安裝了眾多巴魯夫接近開(kāi)關(guān)、氣缸磁敏開(kāi)關(guān)和光電開(kāi)關(guān)，它們可精確完成裝配線上鉚接、涂膠、點(diǎn)焊等裝配動(dòng)作，減少差錯(cuò)率，提高產(chǎn)能，優(yōu)化制造商的裝配線流程。除此之外，巴魯夫工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與連接的主站模塊和IO-link子站，可用于連接傳感器各個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)，提供DI、DO及模擬量輸出， 方便客戶設(shè)計(jì)、布線、安裝和維護(hù)。

BALLUFF分布式現(xiàn)場(chǎng)總線和RFID方案，為汽車(chē)零部件自動(dòng)裝配線的設(shè)計(jì)、施工和維 護(hù)提供了極大便利。簡(jiǎn)單的部件減輕了電氣設(shè)計(jì)的工作；IP67的防護(hù)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)接口使得現(xiàn)場(chǎng)施工迅速便捷；IO-link的產(chǎn)品特點(diǎn)使得現(xiàn)場(chǎng)檢故、排故、維修變得簡(jiǎn)單，減少停機(jī)時(shí)間。

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓 [V] 10...30 DC

電流損耗 [mA] < 15

防護(hù)等級(jí) III

反相保護(hù) 有

輸出

電氣設(shè)計(jì) PNP

輸出功能 常開(kāi)

開(kāi)關(guān)量輸出DC電壓降大值 [V] 2.5

漏電流大值 [mA] 0.5

開(kāi)關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA] 200

開(kāi)關(guān)量輸出短暫的電流負(fù)載 [mA] 200

開(kāi)關(guān)頻率DC [Hz] 800

短路保護(hù) 有

過(guò)載保護(hù) 有

監(jiān)控范圍

感應(yīng)距離 [mm] 2

實(shí)際感應(yīng)距離 Sr [mm] 2 ± 10 %

工作距離 [mm] 0...1.62

精度/偏差

校正系數(shù) 鋼: 1 / 特種鋼: 0.7 / 黃銅: 0.4 / 鋁: 0.3 / 銅: 0.2

遲滯 [Sr的百分比] 1...15

開(kāi)關(guān)點(diǎn)偏移 [Sr的百分比] -10...10

工作條件IFM接線技術(shù)AC1147現(xiàn)貨武漢供應(yīng)

環(huán)境溫度 [°C] -25...80

外殼防護(hù)等級(jí) IP 67

重要術(shù)語(yǔ)

有效區(qū)/有效面 在感應(yīng)面上傳感器對(duì)接近的目標(biāo)產(chǎn)生反應(yīng)的區(qū)域。

輸出功能 常開(kāi)： 目標(biāo)在有效區(qū)內(nèi) – 有輸出。

常閉： 目標(biāo)在有效區(qū)內(nèi) – 沒(méi)有輸出。

可編程的： 可選擇常閉或常開(kāi)。

正極性輸出： 正極性輸出信號(hào)（至 L–）。

負(fù)極性輸出： 負(fù)極性輸出信號(hào)（至 L+）。

通電延時(shí) 傳感器通電后準(zhǔn)備操作所需要的時(shí)間（毫秒范圍）。

遲滯 開(kāi)啟點(diǎn)與關(guān)閉點(diǎn)之間的偏差。

漏電流 對(duì)于兩線制傳感器，其內(nèi)部的工作電流在傳感器沒(méi)有輸出的情況下也會(huì)

通過(guò)負(fù)載。

耗電量 三線直流傳感器工作時(shí)所消耗的電流。

開(kāi)關(guān)點(diǎn)偏移 開(kāi)關(guān)點(diǎn)因環(huán)境溫度變化而偏移。

短路保護(hù) ifm 公司采用脈沖式短路保護(hù)技術(shù)來(lái)保護(hù)傳感器不受短路電流的損壞。

當(dāng)繼電器，白熾等設(shè)備產(chǎn)生的大電流侵入傳感器時(shí)，保護(hù)電路會(huì)立即切

斷輸入并斷開(kāi)輸出。IFM接線技術(shù)AC1147現(xiàn)貨武漢供應(yīng)

工作電壓 傳感器安全運(yùn)行的電壓范圍。應(yīng)使用穩(wěn)定平滑的直流電壓！ 應(yīng)考慮殘

余脈動(dòng)的因素！IFM接線技術(shù)AC1147現(xiàn)貨武漢供應(yīng)

開(kāi)關(guān)頻率 在一半標(biāo)稱(chēng)感應(yīng)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)（低碳鋼）阻尼。阻尼與無(wú)阻尼之比

率為 1 : 2。