裝配自動化領(lǐng)域包括各種復(fù)雜且高度專業(yè)化的進(jìn)料、裝配、搬運(yùn)和制造機(jī)器與設(shè)備。另外還包括工件和部件以及標(biāo)簽和標(biāo)記的質(zhì)量監(jiān)測和功能測試。

ifm可提供的產(chǎn)品組合和完整系統(tǒng)解決方案，滿足眾多自動化需求。

作為的合作伙伴，我們可在數(shù)字化策略相關(guān)的所有領(lǐng)域?yàn)槟峁┲С郑◤奈恢脵z測和介質(zhì)監(jiān)測（例如在貼合或涂裝應(yīng)用）到識別應(yīng)用、追蹤與追溯技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)測和基于狀態(tài)的維護(hù)。

采集的機(jī)器和傳感器數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)化為信息，并通過IO-Link、邊緣網(wǎng)關(guān)以及我們的IIoT軟件moneo輕松、安全且方便地發(fā)送至云端。

工業(yè)移動機(jī)器人市場已經(jīng)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)高增長。

自動導(dǎo)引車（AGV）主要用于內(nèi)部物流領(lǐng)域，而自主移動機(jī)器人（AMR）則不僅能運(yùn)輸貨物，還能執(zhí)行制造、裝配和服務(wù)應(yīng)用的相關(guān)任務(wù)。

尤其在汽車行業(yè)，AMR可滿足日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，例如大量的車型以及更短的生產(chǎn)周期。生產(chǎn)工藝已經(jīng)從剛性生產(chǎn)線轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎每伸`活互聯(lián)的裝配站的柔性架構(gòu)。

移動機(jī)器人同樣為貿(mào)易和工業(yè)開辟了全新可能。它們可以清潔地板、可靠記錄庫存水平或識別不正確的價格標(biāo)簽。

ifm可提供基于識別系統(tǒng)和工業(yè)成像技術(shù)的定位、導(dǎo)航、障礙物檢測和防碰撞解決方案。除了3D攝像頭外，我們的產(chǎn)品組合還包括強(qiáng)大的車載VPU和多功能顯示器。

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傳感器常見的功能之一是測量和監(jiān)測。無論是測量溫度、濕度、壓力、重量還是其他各種物理量，傳感器都能夠準(zhǔn)確獲取和監(jiān)測所需數(shù)據(jù)。例如，在氣象學(xué)領(lǐng)域，溫度傳感器能夠捕捉環(huán)境的溫度變化，并生成相應(yīng)的數(shù)字或模擬信號。這樣的數(shù)據(jù)對于天氣預(yù)報和氣候研究至關(guān)重要。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，血壓傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測患者的血壓情況，為醫(yī)生提供準(zhǔn)確的診斷依據(jù)。在工業(yè)生產(chǎn)中，壓力傳感器用于測量管道的壓力變化，以確保生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性和安全性。

與周期I/O方式一樣，全局I/O方式也要占用PLC的I/O區(qū)，因而只適用于少量數(shù)據(jù)的通訊。主從總線通訊方式主從總線通訊方式又稱為1：N通訊方式，是指在總線結(jié)構(gòu)的PLC子網(wǎng)上有N個站，其中只有1個主站，其它皆是從站。1：N通訊方式采用集中式存取控制技術(shù)分配總線使用權(quán)，通常采用輪詢表法。所謂輪詢表是一張從機(jī)號排列順序表，該表配置在主站中，主站按照輪詢表的排列順序?qū)恼具M(jìn)行，看它是否要使用總線，從而達(dá)到分配總線使用權(quán)的目的。