巴魯夫總線模塊具有分布性強(qiáng)、防護(hù)等級(jí)高、易于安裝維護(hù)、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車零部件行業(yè)的全自動(dòng)裝配線，全自動(dòng)測(cè)試線。大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)硬件投資成本，并減少設(shè)備的停機(jī)維護(hù)時(shí)間，提高客戶的生產(chǎn)效率。
在PLC被發(fā)明出來后的第二個(gè)十年中，生產(chǎn)廠數(shù)量迅猛增加。所涉及的設(shè)備部件和組件日益分散。這就導(dǎo)致了連接技術(shù)中的下一個(gè)革命性步驟：引入現(xiàn)場(chǎng)總線?，F(xiàn)場(chǎng)總線是一種數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)，它通過所謂的現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn)(分線盒)收集各個(gè)組件的信號(hào)，然后通過報(bào)文串行輸送到中央PLC。我們現(xiàn)在為您揭示這種輸送的工作原理。
巴魯夫總線模塊帶來哪些優(yōu)勢(shì)
工業(yè)設(shè)備中的每臺(tái)生產(chǎn)機(jī)器都擁有大量的信號(hào)。這些信號(hào)通過現(xiàn)場(chǎng)總線在一臺(tái)機(jī)器內(nèi)(在傳感器/執(zhí)行器與PLC之間)或跨設(shè)備(在各PLC之間)間進(jìn)行輸送。
這些現(xiàn)場(chǎng)總線的優(yōu)點(diǎn)不僅在于長距離通信，還在于診斷功能。此外，在現(xiàn)場(chǎng)總線上傳輸信號(hào)比通過分線盒傳輸信號(hào)需要更少的芯線。
使用現(xiàn)場(chǎng)總線有哪些不同？
現(xiàn)場(chǎng)總線模塊多種多樣：
它們的外殼材質(zhì)不同，需根據(jù)使用環(huán)境進(jìn)行選用。如果在焊接設(shè)備中使用，則適合使用配有玻璃纖維增強(qiáng)型塑料外殼的模塊。在衛(wèi)生環(huán)境中則建議使用不銹鋼外殼。
它們的接線方式不一樣，需根據(jù)使用的總線系統(tǒng)選用。常用的系統(tǒng)有Profinet、Ethernet/IP或EtherCAT?，F(xiàn)場(chǎng)總線模塊通過一條現(xiàn)場(chǎng)總線電纜連接到控制系統(tǒng)上。
更新時(shí)間：2021-12-10 
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